El puente del ferrocarril de Madrid a Malpartida de Plasencia (Cáceres) sobre el río Guadarrama

FFCC de Madrid a Malpartida de Plasencia (Cáceres). Puente sobre el río Guadarrama en Loranque (Bargas).

 

Localización: 39°57'47.7"N 4°04'05.8"W.

https://maps.app.goo.gl/Z6xXKhWdQMJGC6Kv5 

Construcción: 1876 (Inauguración del tramo Villaverde a Torrijos)

Características: Puente de 5 tramos oblicuos de hierro y 178 m de longitud.

Diseño: Rogelio de Inchaurrandieta Páez.

Construcción: 1936.

Características: Puente de hormigón de 5 tramos y 200 m de longitud.

Diseño: ¿?

Contratista: Juan Banús Masdeu.

Estado: en servicio.

Guerra Civil: no sufrió daños.

Relación de fotografías hasta la redacción del artículo.

 

RFG, 21/03/2021.

ROP (1936).

Museo del Ferrocarril (Docutren. Vicente Garrido Moreno, 1952).

Fuentes:

• AGA.

• Biblioteca Nacional (BNE). 

• Gaceta de los caminos de hierro. 11/6/1871

• Gaceta de los caminos de hierro. 21/1/1872.

• Gaceta de los caminos de hierro. 28/7/1872.

• Gaceta de los caminos de hierro. 12/9/1875.

• Gaceta de los caminos de hierro. 25/6/1876. 

• Federación Castellano Manchega de Amigos del Ferrocarril (FCMAF).

• https://fcmaf.es/Ferrocarriles/500_historia.htm 

• Museo del Ferrocarril de Madrid.

• https://archivo.docutren.com/index.php/proyecto-de-puente-sobre-el-rio-guadarrama 

• https://archivo.docutren.com/index.php/puente-de-hormigon-de-5-tramos-y-200-m-de-longitud-sobre-el-rio-guadarrama-situado-en-el-km-66-498-de-la-linea-de-madrid-a-valencia-de-alcantara-y-que-se-encuentra-dentro-del-termino-del-municipio-toledano-de-bargas

• https://archivo.docutren.com/index.php/puente-de-hormigon-de-5-tramos-y-200-m-de-longitud-sobre-el-rio-guadarrama-situado-en-el-km-66-498-de-la-linea-de-madrid-a-valencia-de-alcantara-y-que-se-encuentra-dentro-del-termino-del-municipio-toledano-de-bargas-2 

• Revista de Obras Públicas (ROP). 

• DEL PINO, Fernando. Nuevo puente sobre el río Guadarrama, en el kilómetro 66 de la línea de Madrid a Valencia de Alcántara. 1936, 84, tomo I (2704): 376-380. 

• SANZ, Fernando F. (2005). El ferrocarril de Madrid- Cáceres- Portugal (MCP). Revista de Historia ferroviaria. Nº 3, 2005 https://museodelferrocarril.org/literaturaferroviaria/es/Extremadura/Historia/02-ElFerrocarril_Madrid-Caceres-Portugal.pdf

Nota:

 

Por favor, si copias, no me importa pero cita el blog https://puentescarreterasyferrocarrilestoledo.blogspot.com

El puente del “Guadarrama” en Recas fotografiado por Pando Barrero

Camino de Recas a Arcicóllar.

 

Localización: 40°03'11.8"N 4°01'48.5"W

https://maps.app.goo.gl/kEyePu9wuE597FJM6

Construcción: 1962.

Estado: en servicio.

Diseño: Juan Muñoz Mitchell.

Promotor: Ayuntamiento de Recas.

Juan Miguel Pando Barrero (1915-1992) fotografió la construcción del puente sobre el río Guadarrama en el camino de Recas a Arcicóllar en los años 1961 - 1962 y las imágenes se conservan en el IPCE.

Según indica el BOPT de 13/01/1962, las características eran: 

Resultando que por el Ingeniero encargado del Servicio se verificó la visita de reconocimiento y confrontación del proyecto sobre el terreno, según consta en el acta suscrita el día ocho de Mayo de mil novecientos sesenta y uno y en el informe emitido el diecinueve del mismo mes, manifiesta que se trata de la construcción de un puente de hormigón de interés exclusivamente local, previsto para una carga máxima para un solo camión de  diez toneladas métricas sobre la calzada y una sobrecarga de cuatrocientos cincuenta kilogramos metro cuadrado eu las aceras. Se proyecta en tramo recto de veintidós metros de luz libre, constituido por una viga de doble T con andenes volados. Los accesos están formados por terraplenes inundables, con una pendiente del siete por ciento y protegidos con gaviones metálicos.

 

IPCE. PAN-085376

IPCE. PAN-085377

IPCE. PAN-086220-1

IPCE. PAN-086220-2

IPCE. PAN-086221-1

IPCE. PAN-086221-2

IPCE. PAN-086222

IPCE. PAN-086223

IPCE. PAN-088115

IPCE. PAN-088116

IPCE. PAN-088117

IPCE. PAN-088118

RFG, 17/06/2020.

AMS, 2021.

Fuentes:

• https://es.wikipedia.org/wiki/Juan_Pando_Barrero 

• IPCE. https://ipce.cultura.gob.es/documentacion/fototeca.html 

• Archivo de la Diputación Provincial de Toledo (ADPT). https://bibliotecadigital.diputoledo.es/ 

• Boletín Oficial de la Provincia de Toledo (BOPT), n.º 243, 25/10/1960.

• Boletín Oficial de la Provincia de Toledo (BOPT), n.º 10, 13/1/1962.

Nota:

 

• Por favor, si copias, no me importa pero cita el blog https://puentescarreterasyferrocarrilestoledo.blogspot.com

El puente de “Nolaya” sobre el río Guadiana en Ciudad Real

Carretera de Toledo a Ciudad Real. Molino de Nolaya (Doña Olalla).

 

Localización: 39°03'39.9"N 3°55'58.4"W

https://maps.app.goo.gl/8U2Rvf5Rk9e9DbR28 

Construcción: ¿?

Estado: fuera de servicio.

El molino está derribado en la actualidad.

Relación de fotografías (no habrá artículo por no disponer de información al ser de otra provincia).

Biblioteca Virtual de Defensa. Álbum de fotografía de prácticas de la Academia de Infantería de los Alijares en Toledo (1904-1905). [MUE-120475].

Nederlands Fotomuseum (JES-901-1).

Molino y puente de Nolaya (autor, fuente de publicación y fecha desconocidas).

Agradecimientos:

A José María Coronado y a Julio Chocano por hallar la localización de la fotografía.

Fuentes:

• Biblioteca Virtual de Defensa. https://bibliotecavirtual.defensa.gob.es/ 

• Nederlands Fotomuseum. https://collectie.nederlandsfotomuseum.nl 

• Blog “El Sayón”. https://elsayon.blogspot.com/2017/09/puente-nolaya.html

• Chocano Moreno, Julio. "Los molinos hidráulicos del Guadiana en el entorno de Ciudad Real".

Nota:

 

Por favor, si copias, no me importa pero cita el blog https://puentescarreterasyferrocarrilestoledo.blogspot.com

El puente de “El Tributillo” sobre el río Guadarrama

Carretera de Ventorrillo de San Francisco a Valmojado.

 

Localización: 39°59'45.9"N 4°02'00.6"W.

https://goo.gl/maps/w4psJht3EfuCNdiD9

Construcción: 1931 (recepción definitiva).

Estado: fuera de servicio.

Guerra Civil: fueron volados sus tres arcos de mayores dimensiones en octubre de 1936 y reconstruido posteriormente.

Relación de fotografías hasta la redacción del artículo.

 

RFG, 29/01/2017 y 10/05/2019.

Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla-La Mancha. “Álbum de las obras más importantes construidas y en construcción en la provincia de Toledo”.

 

 

Biblioteca Virtual de Defensa. (La Caballería reconociendo un caserío junto al río Guadarrama en las maniobras de Toledo [F.07773]. Año 1929).

José Eugenio Ribera. "Puentes de fábrica y hormigón armado. Tomo IV". 1932. (Fundación Juanelo Turriano).

Revista de Obras Públicas. (1936-1939 Número especial).

Ebay.

Patrimonio Digital de Castilla-La Mancha.

Reconstrucción.

POSITIVOSROTULO-364.

Reconstrucción.

POSITIVOSROTULO-150.

Reconstrucción.

POSITIVOSROTULO-299-20.

Reconstrucción.

POSITIVOSROTULO-299-25.

Reconstrucción.

POSITIVOSROTULO-299-26.

Nota:

 

- Por favor, si copias, no me importa pero cita el blog https://puentescarreterasyferrocarrilestoledo.blogspot.com