martes, 6 de septiembre de 2022

La relación de puentes de 1842-1844 (02): Partido de Illescas

Introducción


Como introducción es preciso leer el post inicial sobre este asunto titulado "La relación de puentes de 1842-1844".


El Partido Judicial de Illescas

 

Geográficamente, el partido judicial de Illescas quedaba integrado por las localidades del valle del río Guadarrama, arroyo Guatén y Jarama, limitando al norte con la provincia de Madrid y al sureste con el río Tajo. En definitiva, gran parte de La Sagra toledana.

 

Las principales vías de comunicación que atravesaban su territorio eran la carretera general de Madrid a Badajoz y el camino de Madrid a Toledo.

 

La red fluvial era importante por cruzar o limitar con los ríos Guadarrama, Jarama y Tajo. Otros cursos de menor entidad son los arroyos de Guatén o de Boadilla.

 

En el aspecto demográfico, en 1834, constaba de 5.941 vecinos o 21.553 almas repartidos en 27 pueblos, que eran:

 

1.    Añover de Tajo.

2.    Azaña.

3.    Borox.

4.    Cabañas de la Sagra o Miralcazar.

5.    Carranque.

6.    Casarrubios del Monte.

7.    Cedillo.

8.    Chozas de Canales.

9.    Cobeja.

10.El Viso.

11.Esquivias.

12.Illescas.

13.La Alameda de la Sagra.

14.Palomeque.

15.Pantoja.

16.Recas.

17.Seseña.

18.Ugena.

19.Valmojado.

20.Ventas de Retamosa.

21.Villaluenga.

22.Villanueva de la Sagra o Lominchar.

23.Villaseca de la Sagra.

24.Yeles.

25.Yuncler.

26.Yunclillos.

27.Yuncos.

 

Partido judicial de Illescas (ADPT).

 

Población del partido judicial de Illescas (BOPT 08/06/1841).

 

Relación circunstanciada de puentes fuera de las carreteras nacionales

 

La relación fue aportada por tres pueblos: Illescas, Yeles y Alameda de la Sagra. El 20/08/1842 José del Valle, alcalde constitucional de Illescas, firmaba la “relación circunstanciada de todos los puentes que existen en el término jurisdiccional y alcabalatorio de este pueblo y dehesas o despoblados contiguos a él o situados fuera de las carreteras nacionales”; Simón Torrejón, alcalde constitucional de Yeles, lo había realizado el 29/07/1842; y Patricio Gamero, alcalde constitucional de Alameda de la Sagra, el 12/08/1842.

 

Las relaciones indicaban la existencia de 4 puentes, que eran los siguientes:


Pueblo

Nombre del puente

Situación

Río o arroyo

Época Construcción

Naturaleza Construcción

Longitud

Latitud

Nº arcos o tramos

Abertura

Estado Actual

Importe arbitrios

Cuidado

Illescas

Boadilla

(1)

En el camino que de Madrid va a Toledo y dehesa titulada de Boadilla de en medio lindante con la jurisdicción de esta villa.

Sobre el Arroyo de Boadilla.

Por los años de 1785 al 1790.

Es todo de piedra colmenar con la barandilla de lo mismo a uno y otro lado.

51 pies sin calzada alguna.

30 pies con un antepecho o barandilla hermosa de la misma clase de piedra a uno y otro lado.

1.

25 1/2 pies.

Se encuentra en buen estado y solo una piedra de barandilla está caída, cuyo coste de reposición podrá ser de muy corta cantidad.

No hay fondos para la reparación porque es de la dehesa en que se halla situado de propiedad particular.

Pertenece el puente, según se cree, a Doña María Mar y Manzanilla, vecina de Madrid, como dueña exclusiva de la dehesa en que está situada por cuyo motivo parece que debe estar a su cuidado la reparación de él.

Yeles

Yeles

(2)

Al camino que de esta villa va a la de Esquivias

Arroyo Huaten.

Se ignora.

De piedra instada a la de Colmenar.

13 pasos sin calzada alguna.

En atención a no ser puente a pago no hay  destinado peso alguno.

2 arcos, el uno mayor que otro.

Los dos arcos tienen luz, el mayor 5 varas y el menor 3.

Mediano.

Ningunos.

Según las noticias que han podido adquirirse fue hecho a expensas de vecinos.

Alameda de la Sagra

Guadaten

(3)

Entre este pueblo y Villaseca.

Sobre el arroyo que le da el nombre.

El año de 1800.

Fábrica de cal y ladrillo.

3,5 varas.

2,5 varas.

1

5 varas.

Buenos.

Ningunos.

Alameda de la Sagra.

Alameda de la Sagra

Caz de la Real Acequia del Jarama

(4)

Entre este pueblo y Villaseca.

Sobre el dicho caz.

Se ignora.

Fábrica de cal y ladrillo.

2,5 varas.

1,5 varas.

1

3 varas.

Ruinoso.

Se ignora.

A la Real Acequia del Jarama.


La relación no incluye el puente caminero de Aceca por pertenecer al Real Sitio de Aranjuez. Quizá también porque en ese momento no existía dicho puente que durante otras épocas lo fue de piedra y madera. Por otra parte, no ha sido posible localizar el punto exacto del puente del caz de la Real Acequia del Jarama.

 

Plano de la Real Acequia del Jarama mandado hacer en 1717 (www.canaljarama.es)


(01) Puente de Boadilla en Illescas en el antiguo camino de Madrid a Toledo (RFG, 16/02/2020). No se conservan restos del antiguo. https://goo.gl/maps/k87NnydpUcMpKXkUA


(02) Puente sobre el arroyo Guatén en Yeles https://goo.gl/maps/Lys8WV4opkXTb5nG7

 

(03) Puente sobre el arroyo Guatén en Alameda de la Sagra (BVD, año 1823).

Otros puentes de interés, fuera de las carreteras, son:  


Puente “Palomero” sobre el arroyo Guatén en Torrejón de Velasco (http://www.parquelineal.es/blog/la-raya-medieval-madrilena-de-1239-entre-atalaya-de-yeles-y-cabeza-de-arlot/https://goo.gl/maps/LZq7c1nyyBhxjaKu5

 

Puente metálico sobre el arroyo Guatén en Villeriche, Pantoja (RFG, 15/02/2020 y Legado de Pantoja). https://goo.gl/maps/Y7yUAxyzLWQ5wtEh7



Puente sobre el arroyo Guatén en Pantoja (RFG, 17/10/2020 y Legado de Pantoja). https://goo.gl/maps/3pHxHjAzqXcrmuR19





El puente caminero de Aceca sobre el río Tajo

 

Actualmente existe un puente metálico de la antigua línea de ferrocarril de Madrid a Ciudad Real para cruzar el río Tajo en Aceca. En otras épocas hubo una barca o un puente de piedra y madera.


Puente de Aceca en mapa del año 1823 (BVD).


Puente de Aceca en mapa del año 1828 (BVD).


Itinerario descriptivo militar de 1866.


Gaceta de 29/05/1873.


Puente de Aceca en el mapa 1:50.000 Ed1 (CNIG).


Puente de Aceca (Instituto Geográfico y Estadístico, CNIG).


Fuentes

 

-       Archivo Diputación Provincial de Toledo (ADPT).

o   Expedientes varios.

-       Biblioteca Virtual de Defensa (BVD).

-       www.canaljarama.es

-       "Legado de Pantoja. Los Legados de la Tierra".

-       CNIG.


Nota:

 

- Por favor, si copias, no me importa pero cita el blog https://puentescarreterasyferrocarrilestoledo.blogspot.com








martes, 21 de junio de 2022

La relación de puentes de 1842-1844 (01): Partido de Escalona

Introducción


Como introducción es preciso leer el post inicial sobre este asunto titulado "La relación de puentes de 1842-1844".


El Partido Judicial de Escalona

 

Geográficamente, el partido judicial de Escalona quedaba integrado por las localidades del valle del río Alberche, limitando por el Norte con la provincia de Madrid, por el Sur con la carretera general de Madrid a Badajoz y por el Oeste con el partido judicial de Talavera. Actualmente, el partido judicial de Escalona está integrado en el de Torrijos.


La vía principal de comunicación era el camino real de Toledo a Valladolid a su paso por Escalona con el “destartalado” puente sobre el río Alberche que poseía en esas fechas.

 

La red fluvial enmarcada dentro de este partido judicial era la del río Alberche y los arroyos tributarios que aportaban caudal. En general, cursos de agua de poca entidad salvo en crecidas generadas por lluvias abundantes.

 

En el aspecto demográfico, en 1834, constaba de 4.561 vecinos o 16.647 almas repartidos en 22 pueblos, que eran:

 

1.    Alanchete y Valverde.

2.    Aldea en Cabo de Escalona.

3.    Almorox.

4.    El Casar de Escalona.

5.    Los Cerralbos de Escalona.

6.    Domingo Pérez.

7.    Escalona.

8.    Garciotum.

9.    Maqueda.

10.Méntrida.

11.Nombela.

12.Nuño Gómez.

13.Hormigos.

14.Otero.

15.Paredes de Escalona.

16.Pelahustán.

17.Quismondo.

18.Santa Cruz del Retamar.

19.Santa Olalla

20.Techada.

21.La Torre de Esteban Hambrán.

22.Val de Santo Domingo.

 

Partido judicial de Escalona (ADPT).

 

Población del partido judicial de Escalona (BOPT 08/06/1841).

 

Relación circunstanciada de puentes fuera de las carreteras nacionales

 

La relación fue aportada el día 10/05/1844 por Julián Fernández Fuentes, alcalde constitucional de Escalona. En ella se recogían un total de 14 puentes: 1 en los montes de Alamín, 2 en el Almorox, 2 en Escalona, 1 en Nuño Gómez, 2 en Méntrida, 1 en Hormigos y 2 en La Torre de Esteban Hambrán.

 

La relación, de 14 puentes, fue la siguiente:


Pueblo

Nombre del puente

Situación

Río o arroyo

Época Construcción

Naturaleza Construcción

Longitud

Latitud

Nº arcos o tramos

Abertura

Estado Actual

Importe arbitrios

Cuidado

Alamín

Del Duque

(1)

Está próximo al Castillo de los Montes de Alamín.

Río Alberche.

Se ignora.

Madera.

80 pasos.

4 varas.

Tendrá 6 tramos.

5 pasos.

Regular.

Se ignora por ser de propiedad particular.

Al Excmo. Sr. Duque del Infantado, para el uso exclusivo de sus dependientes de los Montes de Alamín los que tienen la llave de una puerta que le cierra.

Almorox

Barquillas

(2)

Un cuarto de legua de Almorox que conduce desde las Viñas de esta a las tierras de los Enebros cuando el arroyo no está vadeable.

Arroyo Tajamanos.

Es de tiempo inmemorial, y no hay escritos que den noticia de ella.

De Gorrón y cal, y el interior del arco piedra sillería.

2 varas y 3/4.

12 pasos.

1.

8 pasos.

Está algo descarnado su piso por efecto de las aguas que le caen.

Ninguno porque es poco su paso y solo se busca en caso de necesidad extrema.

Almorox

Almorox

Puentecillo

(3)

Medio cuarto de legua de la villa de Almorox, camino que de ella va a Cenicientos y las Viñas.

Arroyo de Labros

No hay noticia de la época de su construcción.

Cal y ladrillo todo su interior y exterior.

2 varas.

12 pasos.

2.

Unos 8 pasos y el otro 4.

También se halla bastante deteriorado porque las aguas que caen en el camino cuando llueve van a parar a él.

Ningún arbitrio se señala, pero atendiendo que es de suma utilidad su conservación, y hacer falta su reparación se necesitan para ello 400 r.

Villa de Almorox.

Escalona

De Escalona

(4)

Está situado extramuros de Escalona al medio de caminos que dirigen a Hormigos, Maqueda y Quismondo.

Río Alberche.

La parte de piedra es antiquísima, lo de madera de 1630 recomponiéndose todos los años como así bien empedrar los extremos y centros.

Su primer origen de piedra más a consecuencia de una avenida ocurrida en 1630 que se llevó el centro, hubo necesidad de reedificarle y se hizo de madera. Consta el tramo 1º de piedra de 41 varas. El 2º que es de madera de 120. El tramo 3º de piedra 148. El 4º de tabla 8. Y el tramo 5º y último de 44 varas.

361 varas.

6,5 varas.

La parte de piedra tiene 9 arcos y la de madera 13 tramos.

Los arcos tienen 10 varas, y los tramos 12.

Regular.

Unos 6.000 r.

A Escalona, sus Propios y Arbitrios.

Escalona

Tordillos

(5)

Está situado al norte de Escalona, extramuros camino bajo para Almorox.

Arroyo de los Tordillos.

Se ignora.

Piedra y cal con un tramo de madera.

Lo de piedra 32 varas. Y lo de tabla 4 1/2.

8 pies.

3 arcos y 1 tramo.

La de los arcos: 2 de 6 varas y el otro de 8. Y el tramo 4 varas.

Mediano.

De unos 40 r.

A Escalona, sus Propios y Arbitrios.

Nombela

La Casa

(6)

Camino de los Atriles. Sitio del Tejar Nombela entre el cauce.

Arroyo de la Casa.

Se ignora por su antigüedad.

De piedra todo, no siendo de arco y su prio de lanchas. Una calzada de 10 varas de larga al poniente.

4 varas.

3 varas.

2.

1,5 varas.

Bueno.

Ninguno.

Al pueblo de Nombela de los fondos de Propios y cuando no, hay que recomponer los reparos anualmente.

Nombela

La Parra

(7)

Al Quejigoso. Nombela entre Nuño Gómez

Río de la Parra.

Se ignora por su antigüedad.

De piedra los troncos y  el piso de madera aterrada sin calzada.

12 varas.

4 varas sin barandilla y solo pasa caballerías.

4 troncos.

3 varas.

Deteriorado.

Ninguno.

Al pueblo de Nombela de los fondos de Propios y cuando no, hay que recomponer los reparos anualmente.

Nombela

Navalaviga

(8)

Camino de Pelahustán. Navalaviga. Pelahustán entre Nombela.

Río de la Parra.

Se ignora por su antigüedad.

De piedra todo el arco fundado en dos riscos sin calzada.

10 varas.

6 varas sin barandilla para herradura y hierba en caso de necesidad por su mucha estrechura.

1 arco.

5 varas.

Bueno.

Ninguno.

Al pueblo de Nombela de los fondos de Propios y cuando no, hay que recomponer los reparos anualmente.

Nuño Gómez

Puente del Caño

(9)

Sitio del caño lindero a los ejidos de Nuño Gómez. Camino que se dirige a el pueblo de Pelahustán.

Sobre el arroyo que se llama del Caño.

De tiempo inmemorial.

Todo de piedra viva.

2 varas en cuadro.

Destinada a caballerías y ganados.

1.

2 varas en cuadro.

Se halla bien construido.

Ninguno.

A el Ayuntamiento de Nuño Gómez.

Méntrida

San Roque

(10)

Salida de Méntrida por el camino de San Roque que dirige a varios puntos, siendo el pueblo más cercano el de Valmojado.

Arroyo nombrado de la Tenería.

Se ignora.

De medio punto de cal y ladrillo con dos ramales para la entrada del agua y otros dos a la salida, ambos de mampostería.

16 pies.

72 pies.

1.

16 pies de ancho y 20 de alto.

Necesita apearse el ramal izquierdo, por donde entra el agua, y construirse nuevamente y también necesita reparos de sus barandillas.

Ninguno, y cuando hay necesidad de componerle se suple del fondo de Propios si tienen estos, y de no por repartimiento vecinal previa la superior autorización.

Al pueblo de Méntrida y su Ayuntamiento.

Méntrida

Del Caño

(11)

Caminos de Escalona y La Torre, siendo la villa de este nombre el pueblo más inmediato.

El Juncar.

Se ignora.

De medio punto de cal y ladrillo con dos ramales de mampostería para la entrada del agua, y otros dos de lo mismo para la salida.

15 pies.

111 pies.

1.

15 pies de ancho y 15 de alto.

El ramal de la derecha necesita apearle de todo y alargarle más pies que los que tiene, y reforzar parte del estribo del mismo lado que se halla en el aire y también necesita componerse las barandillas.

Ninguno, y cuando hay necesidad de componerle se suple del fondo de Propios si tienen estos, y de no por repartimiento vecinal previa la superior autorización.

Al mismo pueblo de Méntrida.

Hormigos

De la Fuente

(12)

Entre dos calles de la villa de Hormigos.

Sobre ninguno pues solo sirve en el invierno que es cuando corre un reguero, pues en verano no se hace uso de él.

Se ignora pues el archivo antiguo fue destrozado por las tropas francesas en la Guerra de la Independencia.

Es de ladrillo.

10 varas.

3 varas.

1.

2 varas.

Ruinoso.

Ninguno.

A la villa de Hormigos.

La Torre de Esteban Hambrán

San Sebastián

(13)

A la inmediación de La Torre de Esteban Hambrán. Camino de Toledo, Fuensalida, Camarena y Las Ventas. Al sitio del Paseo de San Sebastián.

Sobre un reguero grande.

Por la historia se viene en conocimiento se construyó en tiempo de los romanos, y lo demuestra su arquitectura.

Es de rosca de ladrillo el arco, y todo lo demás de mampostería, así como los estribos, antepechos y barandas.

25 pies.

15 pies por la de los antepechos por la parte de arriba es de 36 y por la de debajo de 102. Se halla empedrada su entrada y salida.

1.

9 pies.

Está tal cual conservado pero se halla algo socavada una parte de la cepa del cimiento del arco y otra parte de la baranda se podría componer a poca costa, pero no hay arbitrios en el día para ello.

No hay ninguno, y caso necesario tiene que proporcionarlo el Ayuntamiento.

A la villa de La Torre de Esteban Hambrán y el cuidado al Ayuntamiento.

La Torre de Esteban Hambrán

Manadero

(14)

Al camino de Escalona, la Vega y Quismondo, al sito del Paseo de la Fuente de la Canaleja.

Sobre un arroyo que va al río Alberche.

Por haberse hundido se construyó nuevamente en el año de 1836.

Son de piedra las cepas, el arco y todo los demás de ladrillo, como así bien los antepechos con cajones de mampostería y las cornisas y cintas de ladrillo.

15 pies.

12 pies y la de los antepechos es de 90, hallándose empedrado como el anterior.

1.

De 15 pies, con dos calzadas a los extremos de 24 pies de largo.

Tal cual conservado.

No hay arbitrios como el anterior.

A la villa de La Torre de Esteban Hambrán y el cuidado al Ayuntamiento.

 

Julián Fernández Fuentes añadió la siguiente nota a la relación aportada:


En la villa de Escalona se encuentra un arco grande y hermoso, que casi linda con su puente, hecho de piedra labrada, de bastante elevación y de 18 varas de luz o abertura. Y de frente hasta el lado opuesto del Alberche se hallan construidas, aunque algo descarnadas y con aberturas cepas de piedra labrada, que si se tratase de su recomposición sería costosísimo.

 

(01) Puente de El Alamín sobre el río Alberche. https://goo.gl/maps/4pNmydDZeddpNpnv9

Este puente de madera en 1844 fue después de fábrica y actualmente está destruido.

(CNIG).

Puente de madera en El Alamín sobre el río Alberche (Cortesía David Aguado). Se desconoce la fecha de la fotografía y si se trata del mismo puente o incluso del realizado por el Batallón de Pontoneros de Zaragoza durante la Guerra Civil.


(02) Puente Barquillas en Almorox (RFG, 08/12/2018). https://goo.gl/maps/wjEYQKarkWLZApPw7


(03) El Puentecillo en Almorox sobre el arroyo Labros. Sin localizar por falta de datos, podría estar localizado en https://goo.gl/maps/YVLoazB25Q1oRqLp8

 

Fotografía del puente Pasadero sobre el arroyo de Tordillos, año de construcción 1903 (cortesía de Máximo Parro). https://goo.gl/maps/AorqbyNh7A7JTgLR6


Puente Pasadero (RFG, 24/11/2019).


Puente sobre el arroyo Crespo en Almorox (RFG, 24/11/2019). https://goo.gl/maps/Ky8FNNaCQCEowMZR9 



(04) Puente de Escalona sobre el río Alberche. (Ver entrada “El puente de Escalona”).


(05) Puente de Tordillos en Escalona (RFG, 06/06/2020). https://goo.gl/maps/C1Bfe4WSttuWMZJn9

 

(06) Puente La Casa sobre el arroyo de La Casa en Nombela (RFG, 02/06/2019). Podría estar localizado en https://goo.gl/maps/3GzGqzopjmpvR81V6

 

(07) Puente La Parra sobre el arroyo de La Parra en Nombela. Sin localizar por falta de datos, podría estar en https://goo.gl/maps/hyV5qj8SiM3rVgdY9

 

(08) Puente Navalaviga sobre el arroyo de La Parra en Nombela. Sin localizar por falta de datos, podría estar en https://goo.gl/maps/kX8N4BV1fQaiMd1U9

 

(09) Puente de El Caño sobre el arroyo de El Caño en Nuño Gómez. Sin localizar por falta de datos, podría estar en https://goo.gl/maps/iJBf6B3RqRMdzpLK8

 

(10) Puente de San Roque sobre el arroyo de La Tenería en Méntrida. Sin localizar por falta de datos, podría estar localizado sobre el puente de Luchana (construido en 1863). https://goo.gl/maps/KZBHKTvvu4ie3dXR8


(11) Puente de El Caño sobre el arroyo El Juncar en Méntrida. Sin localizar por falta de datos, podría estar en https://goo.gl/maps/TTuJGRhKM3QFxRJG9


Méntrida a principios del siglo XX, con el puente construido por la JOPT de la carretera "de puente de El Calvín a Méntrida" (Fotografía tomada de "Historia de Méntrida" de Antonio Jiménez-Landi Martínez").



Puentes en Méntrida en 1881 (CNIG).

(12) Puente de La Fuente en Hormigos. Localizado en https://goo.gl/maps/o57WCvng8bMF9FTS8. El actual puente es del tipo "económico" realizado en el siglo XX y está oculto bajo la carretera.

 

(13) Puente de San Sebastián en La Torre de Esteban Hambrán (RFG, 02/09/2020). https://goo.gl/maps/g3JGsLB7yqdoeP6D7

 

(14) Puente de El Manadero (o de La Canaleja) en La Torre de Esteban Hambrán (RFG, 09/01/2018). https://goo.gl/maps/ka13i6NDKVhHRr889 

El puente actual consta de un grupo de dos pontones.


Puente de El Manadero en 1910 (BNE).


Fuentes

 

-       Archivo Diputación Provincial de Toledo (ADPT).

o   Expedientes varios.

-       Centro de Estudios de Castilla-La Mancha (CECLM).


Nota:

 

- Por favor, si copias, no me importa pero cita el blog https://puentescarreterasyferrocarrilestoledo.blogspot.com