- Localización: 39°48'55.4"N 4°05'50.3"W (Guadamur - Argés). Camino de Toledo a Polán.
- Construcción: Edad Moderna (aproximadamente 1560).
- Promotor: Juan Martínez Guijarro, cardenal Silíceo (1477 - Toledo, 1557).
- Constructor: Martín de Corte Cori.
- Características: de sillería y mampostería con 3 arcos.
Captura del puente de la fotografía original de Matías Moreno (Colección de Rosalina Aguado).
El puente del Cardenal Silíceo
Este destacable puente situado en el camino de Toledo a Polán, antes de llegar a Guadamur, fue construido por iniciativa del cardenal Silíceo en el siglo XVI. De ello dio cuenta Verardo García Rey en “El famoso arquitecto Alonso de Covarrubias (Datos inéditos de su vida y obras)” publicado en 1927.
Revista Arquitectura.
La transcripción del protocolo de Sánchez de Canales (AHPT - 31683) del año 1560 dice lo siguiente (subrayado lo que no he conseguido entender):
Alonso de Covarrubias, maestro mayor de las obras de cantería de la Santa Iglesia de Toledo y de la Real Magestad, y Juan de Mudarra Ibarra, ronano de las obras de dicha Santa Iglesia, decimos que por cuanto Martín de Corte Cori, maestro de Cantería por mandado del Ilustrísimo y Reverendísimo Señor Arzobispo de Toledo don Juan Martínez Siliceo de buena memoria hizo una puente en el el río de Guadajaraz en el paso y camino de Toledo a Polán y consta por mos cos labor valor de ello y que también fue comprometido para que lo declarasemos por el muy Reverendo y Magnífico Señor Doctor Cristóbal Pérez, administrador del Colegio de las Doncellas que el Obispo Ilustrísimo fundó y dotó y de doña Isabel de Valdés, rectora del dicho colegio y del dicho Corte Cori con término de treinta días que se cumplieron en el mes de mayo próximo pasado y por carpadonez que tuvimos no declaramos el valor de la dicha puente y porque las dichas partes nos han pedido y requerido que declaremos el valor y cuantía al mfasto que vale la dicha puente a por que el trerino del compromiso es pasado y considerado que quitar de pleito es cosa notoria y piadosa declaramos en ello lo siguiente:
Fallamos que la dicha puente está bien acabada así del labrado como del asentado y en cada parte del la lo que conviene, así de mampostería como de sillería y dovelas y entablamiento y pretiles y losado y vale considerada cada cosa particularmente a concordia y moderación insta setecientos mil maravedíes. El labrado y asentado de la dicha puente con los qnto encasamientos que lleva. No en van el en ello la piedra y labrado de las imágenes de nuestra señora y epitafios ni en ando en el dicho precio la cal que lleva la dicha puente ni el asentar de la piedra que para ello se rnpo por que esto y la madera y la trazon lo mando dar el dicho Ilustrísimo Señor con Al y es el más el lom dichos setecientos mil maravedíes y así lo prorrogamos y declaramos por esta nuestra santi y lo firmamos de nuestros nombres.
Alonso de Covarrubias Juan Mudarra.
AHPT, 31683, Sánchez Canales, folio 870.
El puente de Joan de Morales
Debió de existir un puente anterior en el mismo lugar u otro cercano porque en el libro La catedral de Toledo 1549. Según el Doctor Blas Ortiz. Descripción Graphica y Elegantissima de la S. Iglesia de Toledo, Blas Ortiz en su descripción dice en la página 382:
De la Capilla de Santa Lucía
Capítulo 37
Luego se sigue la capilla de Santa Lucía en la qual el Rmº arzobispo don Rodrigo instituyó dos capellanías, una de cinco misas cada semana, por el ánima del rey don Alonso, que ganó de los moros a Toledo; la otra con la misma carga por su devoción. Agregándose demás de estas otras dos capellanías; la primera por don Joan de Morales, arcediano de Guadaxaraz con cargo a tres misas cada semana; la otra por Francisco Fernández, cantor de Sigüenza con obligación de 105 misas cada año. El dicho Joan de Morales edificó cerca de Toledo el puente llamado de Guadaxaraz, el qual dexó al cabildo de esta Santa Iglesia.
Descripciones del puente
En las Relaciones de Felipe II de Guadamur en el año 1576 se dice:
22. A la veinte y dos preguntas dijeron que en el río Guadajaraz hay una puente nueva, que hizo el Arzobispo Siliceo, y que hay una parada de molinos en el término de esta villa.
En las Descripciones de Tomás López para Argés, sin fecha definida, pero en torno a 1787, se dice:
A la 4ª se dice está distante este lugar de Argés del arroyo de Guajaraz media legua a la izquierda bajando aguas abajo. Su comienzo de dicho arroyo viene de las Gargantas de las sierras de la dehesa del Castañar, propia del Excmo. Señor Conde de Mora, y se junta con las vertientes de la sierra de Layos, de la Higueruela, Casasbuellas y Villaverde. Tiene dicho arroyo desde su nacimiento hasta entrar en el río Tajo tres puentes uno de rosca de ladrillo, de un ojo, que llaman de Pulgar en el término de Casasbuenas, otro estropeado en término de la villa de Layos que llaman de los García, otro de piedra de sillería de dos ojos, entre ese término y el de la villa de Guadamur, en el camino real que va a el lugar de Polán y Montes de Toledo, remata dicho arroyo entrando en el Tajo por la dehesa de Hernán Páez y la de las Aramezas. Así mismo tiene dicho arroyo cuatro paradas de molinos, una llamada el del Isidro, el sitio del común a su nacimiento, otro llamado de Campo que son del Rey, en el término de Casasbuenas; otros en el término de Argés de Don Manuel del Álamo vecino de Toledo y el último, en término de la Villa de Guadamur de Manuel Moraleda, vecino de Toledo. Del puente de piedra se dice al ejecutar el Señor Cardenal Portocarrero.
Esta descripción parece cometer dos errores, indica que es de dos ojos y lo atribuye al Cardenal Portocarrero. Por otra parte, la descripción de Guadamur, en 1788, recoge:
Me se olvidó que a la media legua al camino de Toledo está el Arroyo Guajaraz con un buen puente de tres ojos, todo de piedra bien construido, obra que se hizo, según me informan, en tiempo del señor Arzobispo Silíceo a sus expensas, que fue hacer uno de los mayores beneficios a todos estos lugares, y de los montes. Es digno que se conserve y que el piso se repare, pues se van encarnando algunas piedras.
Cornide en Los viajes de José Cornide por España y Portugal de 1754 a 1801 dice ver un buen puente:
Polán me pareció un pueblo muy bien situado y de bastante vecindario; como media legua más adelante dejé a mi izquierda el de Guadamur, un poco apartado del camino a una legua por un buen puente pasé el río o arroyo Guajaraz, llamado por equivocación [vacat] en el mapa de la provincia de Toledo. Antes de bajar al puente se deja a la derecha un antiguo castillo llamado de Santa Catalina y así éste como otros dos que he visto en los lugares de Polán y Guadamur me parecieron como unas obras avanzadas y antemurales de la imperial Toledo, a la cual desde el puente de Guajaraz se cuenta legua y media.
En el Inventario de puentes de la provincia de 1842-1844, Ignacio Garrido, alcalde de Argés en 1844, responde a la solicitud de información. Desconoce la época de construcción, pero sí indica que tiene 3 arcos y una longitud de 17 pies (5 m de ancho) y 286 pies de latitud (87 m de largo).
ADPT, Inventario de puentes de 1842-44. Puente del Guajaraz.
En el Itinerario descriptivo militar de España (Rivadeneyra, 1866):
Número 123. De Toledo a Guadalupe por Navahermosa.
Este camino es importante, porque une la capital con Navahermosa, población grande, en los montes de Toledo, y de la cual parten varias comunicaciones, que enlazan las provincias de Toledo, Cáceres y Badajoz.
Recorre un terreno ondulado y ligeramente ondulado, a 8 km cruza el arroyo Argés, y a 8,5 Km el río Guajaraz, ambos por puentes de piedra.
El puente quedó integrado en la carretera “de Toledo a Navalpino a Navahermosa” tras su construcción en los años siguientes.
Una última descripción es la del Conde de Cedillo (Vizconde de Palazuelos) en el Boletín de la Sociedad Española de Excursiones, en el año 1893:
Notas de una excursión privada a Cobisa.
Cruzado el riachuelo Guajaraz (pobre de ordinario, pero temible cuando se sube á mayores) por el hermoso puente de mampostería que une sus dos riberas en la carretera de Toledo á Navahermosa, emprendimos la áspera subida que tras media legua larga de camino conduce al pueblo de Argés.
Guerra Civil
Esta información coincide con lo publicado en Las voladuras de los puentes del arroyo de Guajaraz.
Este puente no fue volado pero tiene los hornillos realizados para la destrucción de los ojos central y oeste. Se sitúa a 3 km en línea recta de las fortificaciones franquistas de la cabeza de puente de Toledo, por lo que supongo que el momento de mayor amenaza llegó en mayo de 1937.
El Plan de Destrucciones del VII CE, del Ejército de Extremadura, con fecha de 26/07/1938 lo incluía en el listado de puentes “Cargadas y vigiladas”.
A.21. Puente sobre el arroyo Guajaraz en la carretera de Polán a Toledo.
El 10/05/1939 el Diario de operaciones de la 107 División franquista recogió:
En el puente sobre el río Guajaraz en la carretera de Toledo - Polán ha sido levantada una carga extrayendo 887 Kg de dinamita sin novedad.
Reforma y ampliación de la calzada por la JCCM
El desastre que no consiguió una guerra llegó en la década de los años noventa con la ampliación de su plataforma en las obras de reforma y mejora de la carretera, ahora CM-401 (C-401 desde 1939). La falta de sensibilidad provocó que, a un bien ejecutado y singular puente del siglo XVI, le adosaran en el lado de aguas abajo un bloque de hormigón dos veces el tamaño del puente. Desde entonces, el puente ha perdido su encanto y valor.
Puente sobre el arroyo Guajaraz. Matías Moreno (Colección de Rosalina Aguado).
Localización (RFG).
CNIG, MTN 50 (catastrones).
CNIG, Americano (Serie B, 1956-1957).
BVD. Ar.E-T.8-C.4_175-6(3). Partie du Cours du Tage. Año 1823.
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BVD. Ar.M-T.3-C.14-210. Itinerario de la carretera de 3er. orden de Toledo á Navahermosa / reconocido por el Capitán del Cuerpo de Estado Mayor D. José Pineda y el Teniente del mismo Cuerpo D. Manuel Tárrega Sánchez Gijón. Año 1882.
RFG (2017, 2019 y 2025).
Con el cauce limpio de vegetación (RFG, 28/01/2017)
Agradecimientos:
A Francisco Javier de Fuentes Fernández por remitirme el artículo de Verardo García Rey, a Hilario Rodríguez de Gracia por localizarme en el Archivo Histórico Provincial de Toledo el protocolo y a Eduardo Sánchez Butragueño por aportarme la fotografía de Matías Moreno para su identificación.
ALONSO REVENGA, Pedro Antonio. (1999). Argés en las Descripciones de Tomás López - Lorenzana. Revista de Estudios Monteños.
https://ceclmdigital.uclm.es/pdf.raw?query=id:0001399406&page=14&lang=en&view=global
GARCÍA REY, Verardo. (1927). “El famoso arquitecto Alonso de Covarrubias (Datos inéditos de su vida y obras)”. Revista Arquitectura. https://www.coam.org/media/Default%20Files/fundacion/biblioteca/revista-arquitectura-100/1918-1931/docs/revista-articulos/revista-arquitectura-1927-n97-pag167-175.pdf
VIÑAS, Carmelo y PAZ, Ramón. (1963). Relaciones histórico - geográficoestadísticas de los pueblos de España hechas por iniciativa de Felipe II : Reino de Toledo. Madrid : Instituto Balmes de Sociología; Instituto Juan Sebastian Elcano de Geografía.
GONZÁLVEZ, Ramón; y PEREDA, Felipe. (1999). “La catedral de Toledo 1549. Según el Doctor Blas Ortiz. Descripción Graphica y Elegantissima de la S. Iglesia de Toledo”. Antonio Pareja editor.
Archivo Histórico Provincial de Toledo (AHPT). Sánchez de Canales, signatura 31683.
Archivo Diputación Provincial de Toledo (ADPT). Inventario de puentes de 1842-1844.
Biblioteca Nacional (BNE). Biblioteca Digital Hispánica. MSS 7309 - Tomás López. Diccionario Geográfico España. Toledo 2.
Biblioteca Virtual de Defensa.
https://vestigiosguerraciviltoledo.blogspot.com/2025/02/las-voladuras-de-los-puentes-del.html
Nota:
Por favor, si copias, no me importa pero cita el blog https://puentescarreterasyferrocarrilestoledo.blogspot.com
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